在GB中，45鋼又稱“油鋼”。市場上現貨熱扎居多，冷扎規格在1.0~4.0mm之間。
成分
含碳(C)數量為0.42~0.50%，Si硅含量為0.17~0.37%，Mn(錳)成分0.50~0.80%，Cr(鉻)成分≤0.25%，Ni(鎳)成分≤0.30%， Cu(銅)成分≤0.25%。
7.85g/cm3密度，210GPa彈性模具，泊松比 0.31。
處理辦法
熱處理
建議熱處理溫度：淬火850，淬火840，淬火600。
45號鋼為優質炭素結構鋼，強度不高，易切削加工，模板、梢子、導柱等常用于模具，但需要熱處理。
1. 在45號鋼淬火之前，強度超過HRC55(最高可達HRC62)是合格的。
HRC55(感應淬火HRC58)是實際應用的最高強度。
2.45號鋼不需要選擇熱處理方法進行滲碳淬火。
經過調質處理后，零件具有良好的綜合物理性能，廣泛應用于摩托車和汽車，尤其是曲軸、螺栓、齒輪和軸等。在交變負載下工作，在工作中應承受巨大的摩擦。一般采用淬火的方法來提高自身的強度、耐磨性和使用壽命。常用的45號鋼淬火設備如下：
型號
WH-VI-40
輸入功率
40KW
輸入電壓
342V-430V
輸入電流較大
62A
制冷出水量(主機)
15L/min（0.1mpa）
冷卻出水量(變電器)
18L/min（0.1mpa）
振蕩頻率
15-40KHZ
冷卻水壓
0.1-0.3Mpa
主機容積
460×360×630mm3
變電器容積
320×320×310mm3
主機凈重
40±5%kg
變電器凈重
29±5%kg
折疊式滲碳處理
通常用于表面耐磨、芯部抗沖擊的輕載部件，它的耐磨性比調質好 高感應淬火。它的表面含有0.8的碳－－芯部一般為0.1.2%。－－0.25%(特殊情況下選擇0.35%)。它的表面含有0.8的碳－－芯部一般為0.1.2%。－－0.25%(特殊情況選擇0.35%)。經過熱處理后，表面可獲得較高的強度(HRC58－－62)芯部強度低，抗沖擊。
若采用45號鋼滲氮，淬火后芯部會有硬脆的奧氏體，失去滲碳處理的優點。現在選用滲碳工藝的材料，含碳量不高，芯部強度達到0.30%已能達到很高的水平，在應用中并不常見。從未見過0.35%的案例，僅在教材中介紹。可采用調質 高頻率感應淬火工藝，耐磨性能略差于滲氮。
折疊編寫本段解決規定
HRC20~HRC30之間有45鋼調質硬度；
在HRC55~58之間，45鋼淬火硬度可達HRC62；
45號鋼淬火后，內部會產生不均勻的應力，導致零件變形。所以要經過自然時效(室溫放置5-10天)或140天°-160°保溫時效爐需要2-3天才能進行。
HRC55(感應淬火HRC58)是實際應用的最高強度。
45號鋼為優質炭素結構鋼，強度不高，易切削加工，模板、梢子、導柱等常用于模具，但需要熱處理。 。
1. 在45鋼淬火之前，強度超過HRC55(最高可達HRC62)是合格的。
HRC55(感應淬火HRC58)是實際應用的最高強度。
2. 45鋼不需要選擇熱處理方法進行滲碳淬火。
調質處理后，零件具有良好的綜合物理性能，廣泛應用于各種關鍵結構零件，尤其是曲軸、螺栓、齒輪和軸等。在交變負載下工作。但是表面硬度低，不耐磨。可用調質 對零件表面硬度進行感應淬火。
執行標準
GB/T699-1999標準45鋼推薦熱處理系統為850℃淬火，840℃淬火，600℃淬火，達到曲服強度。≥355MPa
GB45鋼抗壓強度為600MPa/T699-1999標準，抗拉強度為355MPa，延伸率為16%，截面收縮率為40%，沖擊功為39J
淬火：850 ；淬火：840 ；淬火：600 ；抗壓強度：不低于600Mpa ；抗拉強度：不低于355Mpa ；延伸率：16% ；縮水率：40% ；沖擊功：39J ；鋼材交貨狀態強度：不大于 未熱處理：229HBS ；淬火鋼：197HBS
適用范圍
軸類零件的功能、結構特征和技術標準
軸類零件是設備中經常遇到的一種常見零件。主要用于支撐傳動部件，傳動扭距，承受載荷。主要用于支撐傳動部件、傳動扭距和承載載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度超過孔徑，一般由同舟軸外的圓面、圓錐面、內孔、螺絲和相應的端口組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸長徑比小于5的稱為短軸，超過20的稱為細長軸，大多數軸在兩者之間。
軸由軸承支撐，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸裝配的基準，其精度和表面質量一般要求較高，其技術標準一般根據軸的關鍵功能和工作性質而定，一般有以下幾類：
(一)尺寸精度 軸頸具有支撐作用，一般對尺寸精度要求較高，以明確軸部位置(IT5)～IT7)。軸頸的尺寸精度一般要求較低(IT6)～IT9)。
(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指圓度、圓柱度等，如軸頸、外球面、莫氏錐孔等，一般應將其公差限制在標準公差范圍內。對于精確度要求較高的內外圓形表面，需要在圖紙上注明其允許偏差。
(三)彼此的位置精度 軸類零件的位置精度規定一般由軸在機械中的位置和功能決定。一般情況下，應確保安裝傳動部件的軸頸對支撐軸頸的平行度規定，否則會影響傳動部件(齒輪等)的傳動精度，產生噪聲。一般精度軸，其配合軸段對支撐軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸(如主軸)通常為0.001～0.005mm。
(四)外觀粗糙度 通常與傳動部件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，支撐軸徑與軸承配合的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。
毛胚和軸類零件的材料
(一)軸類零件的毛胚 根據使用要求、生產類型、設備條件和結構，軸類零件可采用圓棒、鍛件等毛胚方式。對于外圓直徑相近的軸，一般以圓棒為主；但鍛件常用于外圓直徑相距較大的階梯軸或重要軸，既節省了材料，又減少了機械加工工作量，提高了物理性能。
根據業務規模的不同，毛胚鍛造方法有自由鍛和模鍛兩種。自由鍛多用于中小批量生產，模鍛多用于大批量生產。 (二)軸類零件的材料 軸類零件應選擇不同的熱處理標準(如調質、淬火、淬火等)。)根據不同的工作性質和使用要求，從而獲得一定的強度、韌性和耐磨性。
45鋼是軸類零件的常用材料。經過調質(或淬火)，價格低廉，可以獲得更好的加工性能，可以獲得更高的強度、韌性等綜合物理性能。淬火后，表面硬度可達45。～52HRC。
40Cr等合金工具鋼適用于中等精度、高轉速的軸類零件，經過調質、淬火后，具有較強的綜合物理性能。
經調質和表面感應淬火后，軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn的表面硬度可達500。～58HRC，具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性，可以制造出更高精度的軸。
38CrMoAIA氮化鋼可用于精密機床主軸(如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸)。這種鋼經過調質和表面氮化后，不僅可以獲得較高的表面硬度，而且可以保持過軟的芯部，因此具有良好的抗沖擊韌性。與滲碳淬火鋼相比，它具有熱處理變形小、強度高的特點。
45號鋼廣泛應用于機械制造，這種鋼具有良好的物理性能。但這是一種中碳鋼，淬火性能不佳， 45號鋼可以淬硬到HRC42~46。當然，如果需要表面硬度，并且想要充分發揮45#鋼的優異物理性能，那么45#鋼的感應淬火(感應淬火或直接淬火)往往可以獲得所需的表面硬度。
注：直徑為8―45號鋼淬火時12mm容易出現裂紋，這是一個比較復雜的問題。當前采取的措施是在淬火過程中快速攪拌試件，或選擇油冷卻，可以防止裂縫。
國 家 我國 牌 號 45 序號UNS 標準號 GB 699-88
成分（%) 0.42-0.50C,0.17-0.37Si,0.50-0.80Mn,0.035P,0.035S,0.25Ni,0.25Cr,0.25Cu
形 態 錠、坯、條、管、板、帶 狀 態 不熱處理，淬火，淬火，高溫回火
Mpa抗壓強度 600 Mpa抗拉強度 355 延伸率% 16
在磨具修復行業折疊
針對45號鋼的磨具焊材型號如下：CMC-E45是唯一一種接合性好的中強度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…這些。車輛板金覆蓋磨具及大型五金沖壓模具的拉延、拉申位置修復，可用于硬面制造。車輛板金覆蓋磨具及大型五金沖壓模具的拉延、拉申位置修復，可用于硬面制造。
另外，在使用過程中還有一些注意事項：
1. 在濕冷場所開工前，焊絲首先使用150-200°C干燥30-50分鐘。
2. 一般施加200°C上加熱，焊接后空冷，如有可能，最好執行應力消除。
3. 采用CMC-E30N內搭雙層噴焊處，可獲得較好的焊接效果。
強度 HRC 48-52
主要成份 Cr Si Mn C
可用電流類別：
孔徑和長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm
電流范疇(Amp) 70-100 130-150
