k7120和k340是一趟車嗎？
當(dāng)然不是，即使車牌掛在同一列車上，也需下車到佳木斯站換乘。
K7120是鶴北到佳木斯，到達(dá)佳木斯站9點(diǎn)25分。
K340次是佳木斯到北京，佳木斯站發(fā)車10點(diǎn)23分。
k340次列車經(jīng)過哪些站
經(jīng)過的站臺分別是（按時(shí)間先后）佳木斯、湯原、浩良河、南岔、鐵力、慶安、綏化、呼蘭、哈爾濱、雙城堡、扶余、德惠、長春、公主嶺、四平、沈陽北、秦皇島、北戴河、灤縣、唐山北、三河縣、燕郊、北京。
K340次列車從10點(diǎn)32分從佳木斯出發(fā)，運(yùn)行23小時(shí)10分鐘后于第二天九點(diǎn)58分到達(dá)目的地北京。
從出發(fā)站到終點(diǎn)站一共23個(gè)站臺。
擴(kuò)展資料：
K340次列車是一列空調(diào)快速列車，始發(fā)站是佳木斯，終點(diǎn)站是北京。該次列車路過東北三省省會及重要城市，全城共計(jì)行駛24小時(shí)18分鐘。全稱一共1762公里。
K340次列車屬于快速旅客列車。
快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運(yùn)輸列車等級的一種類型，級別高于普通旅客快車、低于特別快速旅客列車?？焖俾每土熊嚨能嚧我源髮懽帜浮癒”開頭，出現(xiàn)在中國第一次鐵路大面積提速之后，載客車廂大多是紅色的25G車體，亦被稱為“紅皮車”。
快速列車最高速度120km/h，?？渴屑壵竞涂h級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高，在當(dāng)時(shí)是速度適中的旅客列車。
不過到了高鐵時(shí)代，綠皮車大量被淘汰，普通旅客列車的數(shù)量急劇減少，特快列車和高快速動車組不斷推廣普及，所以當(dāng)代的快速列車實(shí)際上已經(jīng)很慢，已成為事實(shí)型的普速列車。
參考資料來源：
百度百科-K340次
K340次列車到北京哪個(gè)站下車呀？
北京火車站（北京市東城區(qū)毛家灣胡同甲13號），北京有四個(gè)火車站，北京 / 北京西 / 北京北 / 北京南火車站。 K340次列車時(shí)刻表發(fā)車到達(dá)（11:10–第二日 10:16）、運(yùn)行時(shí)間（23小時(shí)6分鐘） 站次 車站 到達(dá)日 到時(shí) 發(fā)時(shí) 停留時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程 硬座 軟座 硬臥上/中/下 軟臥上/下 1 佳木斯 當(dāng)日 始發(fā)站 11:10 -- -- 0公里 -- -- -- -- 2 湯原 當(dāng)日 11:47 11:50 3分鐘 0小時(shí)37分鐘 50公里 12 15 58/63/66 84/90 3 南岔 當(dāng)日 13:08 13:12 4分鐘 1小時(shí)58分鐘 153公里 24 37 70/75/78 106/112 4 朗鄉(xiāng) 當(dāng)日 13:52 13:55 3分鐘 2小時(shí)42分鐘 200公里 30 47 76/81/84 116/122 5 鐵力 當(dāng)日 14:56 14:58 2分鐘 3小時(shí)46分鐘 280公里 42 64 88/93/96 133/139 6 慶安 當(dāng)日 15:34 15:37 3分鐘 4小時(shí)24分鐘 328公里 51 78 97/102/105 147/153 7 綏化 當(dāng)日 16:30 16:35 5分鐘 5小時(shí)20分鐘 382公里 55 87 101/106/109 156/162 8 興隆鎮(zhèn) 當(dāng)日 16:59 17:01 2分鐘 5小時(shí)49分鐘 410公里 63 97 111/115/118 167/175 9 呼蘭 當(dāng)日 17:45 17:48 3分鐘 6小時(shí)35分鐘 475公里 70 108 124/127/131 187/195 10 哈爾濱 當(dāng)日 18:27 18:42 15分鐘 7小時(shí)17分鐘 507公里 73 114 130/133/137 198/205 11 扶余 當(dāng)日 19:52 19:54 2分鐘 8小時(shí)42分鐘 609公里 82 129 145/149/155 223/232 12 德惠 當(dāng)日 20:31 20:48 17分鐘 9小時(shí)21分鐘 672公里 94 147 164/169/175 252/264 13 長春 當(dāng)日 21:44 21:52 8分鐘 10小時(shí)34分鐘 753公里 103 160 179/185/191 275/286 14 四平 當(dāng)日 23:19 23:21 2分鐘 12小時(shí)9分鐘 868公里 116 184 201/207/215 313/326 15 沈陽北 第二日 01:27 01:35 8分鐘 14小時(shí)17分鐘 1053公里 137 214 234/242/249 362/379 16 遼中 第二日 02:17 02:37 20分鐘 15小時(shí)7分鐘 1121公里 143 226 246/254/263 383/400 17 錦州南 第二日 04:02 04:15 13分鐘 16小時(shí)52分鐘 1276公里 158 250 270/281/290 424/442 18 山海關(guān) 第二日 06:03 06:11 8分鐘 18小時(shí)53分鐘 1441公里 175 276 298/308/319 466/486 19 灤縣 第二日 07:38 07:47 9分鐘 20小時(shí)28分鐘 1548公里 182 289 312/323/333 490/511 20 玉田縣 第二日 08:48 08:54 6分鐘 21小時(shí)38分鐘 1639公里 194 307 330/341/353 517/539 21 北京 第二日 10:16 終到站 -- 23小時(shí)6分鐘 1756公里 203 322 345/357/369 544/568北京到綏化的線路1條所有車次k字頭其它 發(fā)站 – 到站 發(fā)車 到達(dá) 運(yùn)行時(shí)間 車型 全程票價(jià)（元） 票務(wù)信息 k339 詳情▲ 北京 – 綏化 11:00 04:05(第2天) 17小時(shí)5分鐘 快速 硬座 170 硬臥下 309 軟臥下 472 在線訂票查詢轉(zhuǎn)讓票 站次 站名 到站時(shí)間 停留時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程（公里） 區(qū)段票價(jià)（元） 0 北京 - - 11:00 - 0 - 1 唐山北 12:36 3分 12:39 1小時(shí)36分 151 硬座 24 硬臥下 78 軟臥下 112 2 山海關(guān) 14:31 3分 14:34 3小時(shí)31分 315 硬座 47 硬臥下 101 軟臥下 147 3 沈陽北 19:38 8分 19:46 8小時(shí)38分 703 硬座 99 硬臥下 183 軟臥下 276 4 昌圖 21:02 3分 21:05 10小時(shí)2分 835 硬座 113 硬臥下 209 軟臥下 316 5 四平 21:57 2分 21:59 10小時(shí)57分 888 硬座 116 硬臥下 215 軟臥下 326 6 公主嶺 22:32 2分 22:34 11小時(shí)32分 941 硬座 125 硬臥下 231 軟臥下 352 7 長春 23:18 9分 23:27 12小時(shí)18分 1003 硬座 130 硬臥下 239 軟臥下 365 8 哈爾濱 02:02(第2天) 14分 02:16 15小時(shí)2分 1249 硬座 154 硬臥下 281 軟臥下 429 9 呼蘭 02:49(第2天) 4分 02:53 15小時(shí)49分 1281 硬座 158 硬臥下 290 軟臥下 442 10 綏化 04:05(第2天) 7分 04:12 17小時(shí)5分 1374 硬座 170 硬臥下 309 軟臥下 472
k340次列車經(jīng)過哪些站
經(jīng)過的站臺分別是（按時(shí)間先后）佳木斯、湯原、浩良河、南岔、鐵力、慶安、綏化、呼蘭、哈爾濱、雙城堡、扶余、德惠、長春、公主嶺、四平、沈陽北、秦皇島、北戴河、灤縣、唐山北、三河縣、燕郊、北京。
K340次列車從10點(diǎn)32分從佳木斯出發(fā)，運(yùn)行23小時(shí)10分鐘后于第二天九點(diǎn)58分到達(dá)目的地北京。?
從出發(fā)站到終點(diǎn)站一共23個(gè)站臺。
擴(kuò)展資料：
K340次列車是一列空調(diào)快速列車，始發(fā)站是佳木斯，終點(diǎn)站是北京。該次列車路過東北三省省會及重要城市，全城共計(jì)行駛24小時(shí)18分鐘。全稱一共1762公里。
K340次列車屬于快速旅客列車。
快速旅客列車是中國國家鐵路旅客運(yùn)輸列車等級的一種類型，級別高于普通旅客快車、低于特別快速旅客列車。快速旅客列車的車次以大寫字母“K”開頭，出現(xiàn)在中國第一次鐵路大面積提速之后，載客車廂大多是紅色的25G車體，亦被稱為“紅皮車”。
快速列車最高速度120km/h，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高，在當(dāng)時(shí)是速度適中的旅客列車。
不過到了高鐵時(shí)代，綠皮車大量被淘汰，普通旅客列車的數(shù)量急劇減少，特快列車和高快速動車組不斷推廣普及，所以當(dāng)代的快速列車實(shí)際上已經(jīng)很慢，已成為事實(shí)型的普速列車。
參考資料來源：搜狗百科-K340次北京到綏化的線路1條所有車次k字頭其它 發(fā)站 – 到站 發(fā)車 到達(dá) 運(yùn)行時(shí)間 車型 全程票價(jià)（元） 票務(wù)信息 k339 詳情▲ 北京 – 綏化 11:00 04:05(第2天) 17小時(shí)5分鐘 快速 硬座 170 硬臥下 309 軟臥下 472 在線訂票查詢轉(zhuǎn)讓票 站次 站名 到站時(shí)間 停留時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程（公里） 區(qū)段票價(jià)（元） 0 北京 - - 11:00 - 0 - 1 唐山北 12:36 3分 12:39 1小時(shí)36分 151 硬座 24 硬臥下 78 軟臥下 112 2 山海關(guān) 14:31 3分 14:34 3小時(shí)31分 315 硬座 47 硬臥下 101 軟臥下 147 3 沈陽北 19:38 8分 19:46 8小時(shí)38分 703 硬座 99 硬臥下 183 軟臥下 276 4 昌圖 21:02 3分 21:05 10小時(shí)2分 835 硬座 113 硬臥下 209 軟臥下 316 5 四平 21:57 2分 21:59 10小時(shí)57分 888 硬座 116 硬臥下 215 軟臥下 326 6 公主嶺 22:32 2分 22:34 11小時(shí)32分 941 硬座 125 硬臥下 231 軟臥下 352 7 長春 23:18 9分 23:27 12小時(shí)18分 1003 硬座 130 硬臥下 239 軟臥下 365 8 哈爾濱 02:02(第2天) 14分 02:16 15小時(shí)2分 1249 硬座 154 硬臥下 281 軟臥下 429 9 呼蘭 02:49(第2天) 4分 02:53 15小時(shí)49分 1281 硬座 158 硬臥下 290 軟臥下 442 10 綏化 04:05(第2天) 7分 04:12 17小時(shí)5分 1374 硬座 170 硬臥下 309 軟臥下 472K340次
10:32
23小時(shí)26分
09:58
1佳木斯發(fā)站10:32----
2湯原11:04
3浩良河11:29
4南岔12:23
5鐵力14:07
6慶安14:41
7綏化15:27
8呼蘭16:26
9哈爾濱17:00
10雙城堡18:04
11扶余18:42
12德惠19:21
13長春20:20
14公主嶺21:17
15四平21:59
16沈陽北00:38
17秦皇島05:51
18北戴河06:13
19灤縣07:02
20唐山北07:43
21玉田縣08:15
22三河縣08:51
23燕郊09:12
24北京09:58
