從新能源汽車的現(xiàn)狀來看，純電動(dòng)汽車面臨的問題仍然是耐力焦慮！除了混合動(dòng)力車型和擴(kuò)展車型，這款被稱為汽車市場未來之星的純電動(dòng)汽車必須抓住時(shí)間找到解決方案。


寧德時(shí)代推巧克力換電塊，一分鐘換一塊，續(xù)航焦慮解決了？
目前，最直接的兩個(gè)解決方案是提高充電效率。如果你能像油車一樣在幾分鐘內(nèi)充滿電，耐力焦慮將不復(fù)存在。然而，很明顯，就目前的技術(shù)而言，這當(dāng)然是無法實(shí)現(xiàn)的。因此，我們只能采取曲線救國政策，把希望寄托在換電站上！


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蔚來，我們熟悉的新能源汽車品牌，提供換電服務(wù)，目前正在全國廣泛布局換電站，以及著名的明星電池制造商寧德時(shí)代，最近（2022年1月18日）也在自己的換電品牌EVOGO新聞發(fā)布會(huì)顯示，推出了巧克力換電塊。


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之所以被稱為巧克力換電塊，是因?yàn)樗膿Q電模式比較特殊，寧德時(shí)代推出了全新的換電服務(wù)品牌EVOGO，并提出了組合換電的整體解決方案，那么這種換電模式與傳統(tǒng)換電模式有什么區(qū)別呢？


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比其它電站更快，EVOGO換電站具有占地面積小、流通快、容量大、氣候全等特點(diǎn)。每個(gè)換電站的占地面積只有3個(gè)停車位，每個(gè)換電站可以儲存48個(gè)換電塊。換電塊只需1分鐘。它可以同時(shí)提供3個(gè)電塊，每個(gè)電塊幾乎相同200km電池壽命，可以同時(shí)提供充電和按需租電兩種方案，用戶可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。目前，電力交換服務(wù)品牌EVOGO可以說，全球80%的純電平臺開發(fā)的車型已經(jīng)上市，未來三年將上市包容性極大！


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目前EVOGO換電服務(wù)將首次適用于一汽奔騰NAT在換電車型方面，如果進(jìn)展順利，也將在10個(gè)城市啟動(dòng)，EVOGO布局將繼續(xù)擴(kuò)大換電服務(wù)。事實(shí)上，對于寧德時(shí)代來說，擴(kuò)大換電站布局的壓力仍然相對較大。首先，換電站的收入是一個(gè)卡脖子。雖然換電行業(yè)似乎是一個(gè)藍(lán)海市場，但早期投資是不可預(yù)測的。此外，后期的運(yùn)營和維護(hù)需要巨大的資金流來支持。


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此外，一個(gè)獨(dú)立的換電站必須達(dá)到60%的收入~70只有%的利用率才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。！這還僅僅只是達(dá)到盈虧平衡，意思也就是說，如果單一換電站達(dá)不到70%以上的利用率，那么所有者面臨的將會(huì)是要花費(fèi)很多年才能得到投資回報(bào)。其次，現(xiàn)在購買純電動(dòng)汽車的用戶確實(shí)在逐年增多，但是仍未達(dá)到飽和狀態(tài)，這同時(shí)也直接影響了換電站的利用率！


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寫在最后


毫無疑問，巧克力換電塊的出現(xiàn)確實(shí)提高了換電效率，但從旁觀者的角度來看，并沒有真正解決續(xù)航焦慮，因?yàn)閾Q電站的布局還沒有完善到換電站可以更換的地步。因?yàn)閾Q電站少，遍布率窄，排隊(duì)換電的情況時(shí)有發(fā)生。所以要真正解決續(xù)航焦慮，估計(jì)要等幾年。！