隨著航空發(fā)動機的發(fā)展，對高溫材料的性能要求也不斷提高。熱處理是高溫合金不可缺少的工藝過程，通過改變工件內(nèi)部的顯微組織或改變工件表面的化學(xué)成分，提高韌性及抗蝕性能，消除應(yīng)力與軟化，提高強度。

高溫合金在嚴(yán)格控制的加熱和冷卻條件下進(jìn)行熱處理，通過改變材料內(nèi)部的顯微組織來達(dá)到所要求的使用性能或服役壽命。隨著新高溫合金材料的應(yīng)用以及使用過程中對合金性能提出的高要求，熱處理工藝是必不可少的過程。近年來高溫合金熱處理工藝不斷發(fā)展，其發(fā)展趨勢如下：

(1)熱處理制度連同合金成分設(shè)計和其它工藝一起，使高溫合金達(dá)到最好的性能狀態(tài)，以便達(dá)到最佳性能匹配。

(2)計算機模擬與熱處理工藝相結(jié)合，對合金的變形量及熱處理進(jìn)行深入的研究。研究熱處理工藝過程控制系統(tǒng)，在重視設(shè)備更新的同時實現(xiàn)工藝的創(chuàng)新，設(shè)備與工藝并行發(fā)展。

(3)服役和熱處理過程中合金各析出相之間的相互轉(zhuǎn)變關(guān)系及相變機制并不十分清楚，需要深入研究。

(4)深入研究高溫合金的適宜的淬火介質(zhì)，改進(jìn)淬火工藝，將是今后熱處理工藝的研究重點。

(5)真空熱處理技術(shù)具有無氧化、無脫碳和小畸變的優(yōu)越性，在航空航天等行業(yè)的應(yīng)用將越來越廣泛。

(6)等離子表面處理具有耐磨損、畸變小、外觀好和無盲區(qū)等特點，將在高溫合金中得到廣泛應(yīng)用，包括離子滲氮、離子氮碳共滲、離子滲碳等技術(shù)。