生產(chǎn)材質(zhì)標準： TP304/304L、TP316/316L/TP316Ti ; TP321/321H; TP310S; TP317/317L;TP347/347H ;雙相鋼 S31803/S2205; 超級雙相鋼S32750/S32760 ; 以及鎳合金，鉻合金;鎳基合金，蒙耐爾等
2507不銹鋼無縫管規(guī)格：Φ6- 820mm×1 - 60mm(外徑×壁厚)
2507不銹鋼方矩管規(guī)格：Φ15-600mm×1-20mm (邊長×壁厚)
2507不銹鋼彎管規(guī)格：Φ12- 426mm×2-20mm(外徑×壁厚)
2507不銹鋼焊管規(guī)格：Φ6- 1820mm×1 - 30mm(外徑×壁厚)
近幾年，由于人們對環(huán)境問題越來越關(guān)注，在提高燃料效率方面，汽車制造商受到的壓力日益增長。更加嚴格、約束性更強的法規(guī)給工業(yè)生產(chǎn)和材料加工帶來了技術(shù)上的挑戰(zhàn)。在這些趨勢中包括了降低不銹鋼管的排放，車身更輕，以及延長零件的使用壽命。材料加工方面的進步為不銹鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域帶來了獨特的機遇。具體來說，人們要求生產(chǎn)商生產(chǎn)這樣的零件，它們必須有更輕的重量，但是仍必須有防腐蝕特點，并且滿足強度要求。此外，車身的空間局限性更強調(diào)了可成形性的重要性。典型的應(yīng)用包括了排氣管、燃料管、噴油嘴和其他組件。不銹鋼管時，先成形扁平的鋼帶，隨后使得其外形成為圓管狀。一旦成形后，管子的接縫必須被不銹鋼管到一起。這個焊縫很大程度上影響了零件的可成形性。因此，若要得到能夠滿足制造業(yè)內(nèi)嚴格的測試要求的不銹鋼管外形，選擇合適的不銹鋼管技術(shù)就極為重要。無庸置疑，鎢極氣體保護電弧焊（GTAW）、高頻（HF）焊，以及激光不銹鋼管已經(jīng)在不銹鋼管的制造中各自得到了應(yīng)用。
