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6028合金屬于Al-Mg-Si鋁合金具有中等強度和良好的焊接性能和耐腐蝕性，主要用于運輸和結構工程行業。如橋梁、起重機、屋頂框架、運輸機、運輸船舶等。
近年來，隨著國內外造船業的快速發展，降低船舶重量、提高船舶速度、尋求鋁合金材料取代鋼部件已成為鋁加工業和造船業面臨的重要課題。6082鋁合金具有中等強度和良好的耐腐蝕性，重量輕，是制造高速船舶部件的理想材料。
1 技術要求
11.化學成分(%)
Si 0．7-1．3 Fe≤5．0 Cu≤0．10 Mn 0．4-1．0
Mg 0．6-1．2 Cr≤0．25 Zn≤0．20 Ti≤0．10
1．2 外觀
無裂紋、分層、腐蝕、氧化夾雜物、剝落、氣泡和機械損傷，邊緣平整，無毛刺。
1.3 機械性能
抗拉強度σb≥310MPa，屈服點σ0.2≥250MPa，延伸率δ≥10％
2 熔鑄工藝
2.1 成分控制
由于產品性能要求高，Mg、Si、Fe等元素主要起強化作用，合理配比對擠壓工藝和最終產品性能具有重要意義。因此，必須嚴格控制，范圍不能太寬。Mn含量過高會影響合金鑄造的性能Mn因此，含量增加，粘度增加，流動性降低Mn含量應控制在中偏下，Cu雖然對合金有強化作用，但含量高會損害耐腐蝕性，銅含量不宜過高。
2二 熔鑄工藝
2．2．1 熔煉
6082含有合金的特點Mn，Mn熔化溫度應控制在難熔金屬中740-760℃。取樣前均勻攪拌兩次以上，確保金屬完全熔化，溫度準確，成分均勻。攪拌后，在鋁液深度的中部和爐的左右兩側取一個樣品進行分析。
22.2.2 凈化和鑄造
熔體轉入靜置爐后，用氮氣和精煉劑噴粉噴氣，精煉溫度735-745℃，時間15分鐘，精煉后靜置30分鐘。除氣、除渣、熔體凈化。
從鑄模到爐口有兩個過濾裝置，爐口有泡沫陶瓷過濾板(30PPI)過濾，鑄造前用14目玻璃纖維絲布過濾，充分濾去熔體中的氧化物、夾渣。
6082合金鑄造溫度高（與6063正常工藝相比），鑄造速度低，水流大。上述工藝應嚴格控制，不得超出范圍，否則容易導致鑄造失敗。
3 均勻退火
6082合金變形阻力大，擠壓困難，機械性能指標高。均勻化處理后，合金組織發生以下變化:(1)晶內偏析消失；(2)Ms2Si相溶入α(Al)不平衡共晶消失；(3)β(Al9Fe2Si2)相向α(Al12Fe3Si2)含鐵相粒子相轉化細化。
通過上述變化，其擠壓性能和型材質量將大大提高。晶體偏析的消失將減少擠壓過程中金屬流動的不均勻性，提高擠壓型材的表面光潔度；組織中的粗不平衡Mg、Si質點和粗大Al-Fe-Si減少和細化相粒子會減少型材表面的裂紋傾向，提高擠壓速度；Mg2Si全固溶是強化合金、提高其機械性能的首要條件。
均勻溫度：555-565℃,保溫時間：3小時，冷卻速度≥200℃/h
4 擠壓工藝
4.1 鑄棒加熱方法
鑄棒加熱采用工頻感應加熱，加熱時間短，3分鐘內即可達到500℃(2)溫度控制準確，誤差不超過±3℃。
如果電阻爐加熱緩慢，會導致Mg2Si相析出，影響強化效果。
4．2 擠壓
合理制定了擠壓工藝，改變了以下因素。
(1)6082合金變形抗力大，鑄棒溫度應偏上限(480-500℃)；
(2)模具溫度也應過高；
(3)為防止縮尾或氣泡、氧化皮、雜質卷入，壓余應留長；
(4)合金應主要加強相Mg2Si完全固溶，必須保證淬火溫度在500℃固此型材擠壓出口的溫度應控制在以上500-530℃；
(5)6082合金淬火敏感性高。合金中含有Mn，促進晶內金屬間化合物的形成，對淬火性能有不利影響。要求淬火冷卻強度大、冷卻速度快，必須通過水淬使其溫度迅速降到50℃以下；
(6)鋸切型材后，框架應保護一定間隔，不得排放過密。
5 時效制度
合理的時效制度不僅要保證產品性能，還要考慮生產效率和生產成本。經過反復試驗，我們證明了時效溫度170-180℃，保溫時間為5小時，是6082型材的最佳時效制度。
6 試驗結果
6．1 化學成分穩定性及鑄棒低倍組織情況
6.2 機械性能
上述試驗結果表明，由于熔煉鑄造工藝和熱處理系統的合理選擇，鑄棒成分穩定，組織均勻，型材出口溫度越高，性能越好。
7 結論
根據6082年合金船用鋁型材的特點和性能要求，上述工藝相對合理。鑄棒均勻處理、感應加熱、型材水淬及時性是滿足產品性能要求的前提；嚴格控制工藝參數是產品質量的保證。在熔鑄過程中，合理匹配鑄造溫度、速度和冷卻水流量是保證鑄造質量的關鍵；在擠壓過程中，擠壓出口溫度的控制是保證產品性能的關鍵。本工藝生產的產品已成功通過挪威船級協會的認證，以滿足用戶的需求。
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