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1、國內不銹鋼管龍頭,久立特材:打造三款高端產品,構筑核心壁壘
國內不銹鋼管龍頭,久立特材:打造三款高端產品,構筑核心壁壘
報告屬于原作者,我們不做任何投資建議,公司不銹鋼產品的主要原材料為不銹鋼圓鋼、不銹鋼卷板,其中Ni/Cr/Mo等金屬價格走勢為不銹鋼和特種合,未來若原材料價格持續上漲,原材料采購將占用公司更多的流動資金,從而加大公司資金周轉的壓力,若原材料價格持續下滑。
將增大公司原材料庫存管理的難度,并引致存貨跌價損失,主要原材料價格的波動還會造成公司產品毛利率指標一定,公司2021H1海外收入占比達到22%,若人民幣匯率出現波動,或影響公司盈利,募投項目實施不達預期,國內競爭對手包括武進不銹、常熟華新、寶鋼銀環等。
根據中國特鋼企業協會統計,公司不銹鋼管市占率7%-8%,多年居國內同行業第一位,行業龍頭地位和規模優勢明顯,世界上能夠生產 690 合金 U 型管的生產廠商有,該類產品在我國長期以來依賴進口,業績穩步提升,政策影響逐漸減弱。
1999年,特鋼協會專家提出,中國不銹鋼無縫管需要提高質量和品質,替代進口,必須改進管坯生產工藝,靠斜軋穿孔的管坯不能滿足高端產品的質量要求,必須用擠壓坯。
在油井管需求持續增加的情況下,特殊油氣井開采用的鎳基合金油井管隨著高酸性油氣田開,其需求量也將不斷增加,未來國內該領域市場進口替代步伐也將逐步加快,特種不銹鋼及合金材料技術創新中心成立,2006 年。
寶鋼在國內率先開展 G3 鎳基合金油井管的國產化攻,經過課題組成員的共同努力,產品于 2007 年 7 月首次試制成功,并于 2009 年 6 月首次在中石化普光氣田成功,打破了該領域長期被國外廠商壟斷的局面。
根據中國航空工業發展研究中心發布的《民用飛機中國市,我國民航運輸業將恢復穩定增長,未來20 年中國市場共需要補充民用客機7646架,民用貨機650架,其中窄體飛機占絕大部分,公司可轉債項目“年產1000噸航空航天材料及制品”,包括飛機發動機用管、飛機主機用管等。
2021年4月末,《關于取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告》,自2021年5月1日起,取消部分鋼鐵產品出口退稅,目前,全球范圍內能夠研發、生產高品質不銹鋼和特種合金材料,大部分高端鋼種均為國外原創鋼種,隨著國內對高端鋼種需求的日益迫切。
進口替代將成為我國高端裝備制造材料發展的必經之路,存在廣闊的市場空間,請您關注,了解每日最新的行業分析報告,公司的主營業務為工業用不銹鋼管及特種合金的管材、管,公司始終致力于“長特優、高精尖”的產品戰略定位,不斷調整、優化產品結構,推動了公司高附加值產品的進一步協調發展。
需求端,預計到2025年我國天然氣消費量有望達到4482億,較2020年增加1176億立方米,國內鎳基合金油井管“雙寡頭”之一,出海提高競爭力,根據公司公告,該項目已于2021年 12 月投產。
根據公司可轉債申請反饋公告,項目投產后預計保守實現營收 3.8 億元,根據國金化工組預測,預計到2025年我國天然氣供給量有望達到4534億,較2020年增加1247億立方米。
2004年,公司與意大利某公司達成訂購3500噸擠壓機協議并正,2006年10月,公司 3500噸擠壓機項目正式投產,標志著公司不銹鋼無縫管生產工藝與裝備跨入了世界先進,解決了國防、電力等工業部門有特殊需求的、難以變形的,目前。
3500噸擠壓機經過改造,其擠壓能力已經提升到了4200噸,合金公司位于湖州市經濟開發區西塞分區楊家埠工業園區,主要從事高端領域用耐蝕合金、高溫合金和特種不銹鋼的,公司擁有真空感應爐、真空自耗爐、電渣爐、35MN快,制造工藝復雜。
G3 鎳基合金由于高溫變形抗力大,靠穿孔工藝根本“穿不動”,只能通過在中間打孔以后一根一根“擠出來”,公司在不銹鋼、鈦合金、高溫合金等各種材料的基礎上,經深加工后的不銹鋼管及特殊合金管材可運用于航空發動,將為我國航空航天產業的重點領域建設提供幫助。
按使用部件和服役條件,可以分為核島用管、常規島用管、輔助設備用管三大類,其中核島用管無論技術含量、安全等級、售價等都明顯高,鎳基合金是以鎳為基體(含量一般大于 50%)在 6,主要應用于海洋、環保、能源、石油化工領域,在超深、高溫、高壓、高含硫的惡劣條件下。
其所具備的抗氧化性、韌性、抗腐蝕性、高強度等特性的,材料強度突出,鎳基合金為單相奧氏體組織,成型之初的強度僅有 200Mpa 左右,而高酸性氣田用油井管一般都要求強度在 760MPa。
G3 鎳基合金就是通過“硬生生”的冷軋工藝極好地提,從而滿足高酸性油氣田的特殊需求,公司主要海外競爭對手包括以不銹鋼無縫管為主打產品的,“年產1000噸航空航天材料及制品項目”已投產,蒸發器 U 型傳熱管技術壁壘高,核電用管占目前鋼管總需求的比例不到 1%,但由于核電管(特別是核島用管)技術高、附加值高、售。
因此帶來的經濟效益仍然巨大,比如核電用鎳基合金蒸發器傳熱管,其售價通常幾十萬元左右,比普通鋼管高出 50-100 倍,因此生產工藝復雜,如冶煉工藝需要真空感應精煉+電熔重熔。
熱擠壓要求更大的塑性變形,彎管工藝采用直接彎管、管內充填、預變形等,2020年,我國核電自主創新能力顯著增強,華龍一號自主三代核電技術完成研發,大型先進壓水堆及高溫氣冷堆核電站重大專項取得重大進,小型堆、第四代核能技術、聚變堆研發基本與國際水平同,獲取更多精選報告請登錄【遠瞻智庫官網】或點擊:遠瞻。
2014年 5 月 6 日,公司的控股子公司湖州久立擠壓特殊鋼有限公司決定出資,共同研發高品質特種合金材料及制品,其中公司股份51%,永興材料49%,公司“3000 噸鎳基合金油井管”項目 2011 ,成為了國內第二家具備鎳基合金油井管生產能力的企業。
從下游行業分析來看,石油、化工、天然氣、電力設備制造行業占比較高,其中石油、化工、天然氣大類行業銷售金額占比近年來基,毛利率基本維持在30%左右,公司加大部署高端裝備制造、航空航天、核電及新材料等,在一定程度上對沖了傳統產業低迷帶來的經營風險,公司以核電蒸發器 U 型管為代表的核電用管。
包括有反應堆壓力容器用管、控制棒驅動機構、反應堆堆,并均達到了國外同類產品的先進水平、替代進口,實現國產化,打破國外壟斷局面,進口替代進程加快。
鎳基合金油井管制造工序復雜、生產難度大、品質要求嚴,公司通過不斷的技術改造穩步提高生產能力,不銹鋼管產量從2016年的7.4萬噸提升至2020,LNG 接收站作為 LNG 海上運輸的最后一個環節,一般包括專用碼頭、卸船系統、儲存系統、氣化系統等設,這其中貫穿了大量的LNG低溫管的使用。
同時,存儲系統中儲罐進出口管線、接收、凈化裝置中使用的熱,原材料價格波動及供應的風險,截至2020年,全國已投運LNG接收站總數達22座,進口LNG總接轉能力為9315萬噸(約1304億立,其中“十三五”期間投產13座,2020年我國 LNG 進口量為943億立方米。
產能利用率為72%,“十四五”期間,我國計劃/在建 LNG 接收站全部投產后,預計新增LNG 接收站產能約1億噸/年(約1400,根據公司公告。
2021上半年公司售價超過10萬/噸且毛利率高于3,隨著油氣、核電等領域高端產品的放量,預計22-23年公司高端產品占比將持續提升,以產品下游應用領域區分,公司的主要產品可以分為蒸汽發生器 U 型傳熱管、鎳。
鎳基合金油井管的制造技術長期以來被國外少數鋼鐵制造,國外主要供應商為美國特鋼、德國曼內斯曼以及日本住友,公司在科研開發和新產品試制等方面投入過多,可能存在研發成果轉化不足等風險,生產要求嚴格,井深高達 5000m 以上的天然氣井。
從地面到井底,每一根油套管都是通過特殊螺紋連接,而 G3 鎳基合金在加工的過程中,特別容易“粘刀”極易損壞加工用刀具,加工效率不及常規鋼鐵產品 的 5%,另外,5000 多米的井深,通常會有 20-30°的“狗腿度”。
如 何保證天然氣不泄漏,對特殊螺紋的密封性能也就提出了特別高的要求,石油、化工、天然氣行業營收占比50%-60%,—————————————————————,2.2 傳統產品穩健增長,油氣用管實現進口替代,目前公司擁有年產12萬噸工業用不銹鋼管的生產能力。
形成了包括奧氏體/鐵素體雙相不銹鋼無縫管、超級雙相,涵蓋多種工業用特種不銹鋼、近百個品種的工業用不銹鋼,2021年前三季度,公司營收44.93億元,同比增長25.42%,實現歸母凈利潤6.12億元,同比增長11.50%。
為了充分發揮和利用國家認定企業技術中心的平臺,去積極參加創新能力項目建設與國家項目的承接,目前還需要解決新材料研發和材料保障的短板,為有特殊需求的下游用戶提供新材料,從供需缺口的角度看,2021-2022年我國天然氣供需較為緊張。
往后隨著供給的快速提升,供需匹配度將逐年提升,高端產品三:航空航天用管,預計21-23年公司工業用不銹鋼管產量分別為11.,產能利用率達到95%,公司產品種類豐富。
重點拆分幾個主要產品:鎳基合金油井管、690U型傳,高酸性油氣田是指油氣資源中含有很高的硫化氫(一種毒,同時又含有二氧化碳等腐蝕性氣體,我國在川東北地區勘探開發的特大型氣田就屬于高酸性油,對于這些地質結構復雜、高溫高壓、高腐蝕介質環境的大。
一般常用的鋼材無法滿足其對腐蝕的高要求,我國 LNG 接收站持續擴張,拉動低溫管需求提升,2.3 高端產品占比提升,新產能釋放在即,公司產品已覆蓋核島、常規島各系統及設備用核安全 1,已成功應用于秦山一期、二期、三期、二擴,嶺澳二期。
紅沿河,寧德,陽江,臺山,田灣一期、二期,方家山,福清。
昌江,海陽,三門,防城港,石島灣高溫氣冷堆,石島灣 CAP1400 示范電站,韓國 SHIN-KORI,Angra3 等。
公司工業用不銹鋼管產能達到12萬噸,多產品實現進口替代,“十四五”期間天然氣供需格局向好,高端產品一:鎳基合金油井管,引進核心設備,打造高端工藝,預計21-23年其他業務營收分別為5.44億元、6,毛利率均為10%。
該項目采用國際先進的冶煉成分控制、減小鋼錠成分偏析,引進具有國際先進水平的無芯剝皮機組、無損探傷線等設,將有助于提升我國變形高溫合金材料的研發制造能力,滿足市場對高端領域變形高溫合金材料高質量、高產量、,該項目生產線預期2022年投產。
與永興材料設立合金公司,共同研發高品質特種合金材料及制品,預計21-23年690U型傳熱管營收分別為0.7億,毛利率均為40%,銷量分別為100噸、250噸、300噸。
價格均為70萬元/噸,“十四五”期間有望每年建設4-5臺核電機組,審批有望加速,考慮到之前項目訂單可能因政策原因滯后,保守預估21-23年公司核電項目共新增訂單約300,工業用不銹鋼管是技術密集型產品。
根據外徑、壁厚、長度、材料、性質等可分為幾百個品種,噸價從幾萬跨度到上百萬,產品差異化適應下游多樣需求,行業具備高技術壁壘、高準入壁壘、高時間成本的特點,參照國際龍頭山特維克百年發展歷程。
一旦突破研發進入市場,將獲得極深護城河與極廣闊市場空間,油氣投資下滑致傳統業務利潤空間進一步收窄,合金含量極高,其中 Ni、MO、Cr 等合金含量高達 80%,一般的超級雙相不銹鋼中合金含量則不會超過 40%,經對比對照產品清單,公司部分出口產品在取消稅目清單內。
預計將直接影響公司已簽供貨協議但尚未發貨的出口訂單,市場主流品種包括 3 種:Incolly800(T,800 合金 U 型管是核一代的主流管材,690 合金 U 型管是核三代的主流管材,國內新建核電站基本全部采用該類產品,核電蒸發器 U 型管承擔著一、二回路間能量交換和保。
核電蒸發器里有 1 萬多根 U 型傳熱管,每根管子只有一點零幾毫米厚,其將核電蒸發器中帶有輻射的水傳導到高溫區,使冷水變成高溫水蒸氣,從而通過蒸汽發電,管子對安全性要求 很高,不能有一根出問題,而且要保用 60 年。
期間無法檢修或者更換,哪怕是一道極其細微的劃痕,都有可能在設備運行時造成破損,導致核泄漏,AP1000、EPR三代核電技術全球首堆相繼在我國。
自主核電品牌“華龍一號”成功并網,自主三代核電型號“國和一號”正式發布,我國在三代核電技術領域已躋身世界前列,2021前三季度公司研發投入占比3.69%,高于同行業公司或相關行業公司武進不銹、太鋼不銹、寶。
公司研發人員占比自2018年持續提升,2020年超過武進不銹,達到12.33%,鎳基合金油井管適用于酸性油氣田,公司國內市占率第一。
高端產品占比提升,三年“零核準”后,2019年核電審批重啟,2019年7月,國家能源局明確表態山東榮成、福建漳州和廣東太平嶺核,這是繼2015年核準了田灣 5、6 號機組和防城港。
三年半以來,官方首次確認新的核電項目獲得開工核準,國內僅有的兩家具備蒸發器 U 型管制造資質的生產商,2017 年募投的“年產 5500KM 核電、半導,已于 2021 年 10 月順利投產。
公司海外市場已認證完畢,預計 2022 年產品出海將提高公司整體競爭力,下游石油化工行業可能受宏觀因素等影響導致投資下滑,將進一步壓縮傳統業務的盈利空間,核電審批重啟,項目進展有望突破。
抗腐蝕性能優異,在 150℃以下,無論二氧化碳和硫化氫的分壓有多高,氯離子濃度有多大,G3 鎳基合金油井管長期使用后仍然光亮如新,公司主要生產工業用不銹鋼無縫管和不銹鋼焊接管,產品被廣泛應用于石化、天然氣、電力設備(包括核電),人民幣匯率波動風險。
公司近年來參與研發航空航天用材料,主要包括航空油路管、高溫合金高強度管道、燃氣回路管,公司第一大股東為久立集團,持股比例為35.24%,實際控制人為周志江,2019年公司戰略投資永興材料,先后通過大宗交易與協議轉讓方式取得永興材料共計10,2021年上半年。
合金公司營業收入2.36億元,凈利潤830萬元,未來隨著合金公司規劃項目逐步投產,對公司營收和凈利的貢獻將提升,長期以來,國內低溫管道基本依賴進口,LNG 由于使用環境在零下 160 度左右,只能使用特殊材料的管道輸送。
此前世界上可以生產的企業僅 3 家左右,在公司供貨前滬東中華的 LNG 管均為進口,產品主要來自歐洲、日本,2012年公司與滬東中華簽訂 4 艘 17.2 萬,首次實現了整艘 LNG 船不銹鋼管的國產化,(報告出品方/分析師:國金證券 倪文祎),中國通用航空具有很大發展空間。
預計到2040年機隊規模將大幅增加,固定翼通用飛機達到4.5 萬架,民用直升機超過 1 萬架,此外,全球支線客機市場需求總量保持穩定。
但需求會繼續向大座級飛機轉移,預計2021-2040年全球將需要支線客機6120,核電用管安全性、精密性要求高鋼管是核電站重要部件之,其除了滿足一般核電用鋼所需的抗輻射、核性能等要求外,還需要滿足抗沖刷腐蝕、侵蝕腐蝕、輻射穩定性、與核燃,以生產工藝流程區分,公司的主導產品大類主要分無縫管、焊接管、復合管及管。
無縫管產品利用具有世界先進水平的熱擠壓工藝或者穿孔,接著進行后續的冷軋或冷拔、及彎管等工藝,而焊接管產品則利用FFX成型、JCO成型等先進工藝,預計21-23年其他不銹鋼管營收分別為38.81億,未來公司高端產品占比將逐步提升,毛利率分別為28%、29%、30%,銷量分別為9.24萬噸、9.56萬噸、9.93萬噸,均價分別為4.2萬元/噸、4.25萬元/噸、4.3。
690 合金 U 型管具有較好的抗應力腐蝕、抗多種,690 合金為高鎳基合金,含碳量不大于 0.03%,鉻-鎳-鐵含量為 30Cr-60Ni-9Fe,冶煉中不僅要控制合金元素雜質的含量,而且要嚴格控制 Mg、Al 等元素的含量,核電蒸發器傳熱管表面質量要求高,尺寸控制嚴格。
需進行特殊的熱處理,工業用不銹鋼管行業壁壘高,競爭格局穩定,我們測算,以單個接收站不銹鋼管的需求量為4000噸。
綜合“十四五”在建和預計新建項目數量為26個,未來四年需求量達10.4萬噸,年均需求量為2.6萬噸,如有侵權,請私信刪除。
謝謝,5000噸高端領域變形高溫合金材料產業化項目預計2,公司產品主要原材料為不銹鋼圓鋼、不銹鋼卷板和不銹鋼,根據2020年報,無縫管和焊接管原材料成本占比分別為73.42%、8,Ni/Cr/Mo等金屬價格走勢將對公司產品毛利率產。
研發實力雄厚,技術水平領先,由于核電設備對安全級別的高要求等原因,相關生產商必須獲得國家核安全局頒發的生產許可證,而相關資質認證時間長。
獲取門檻高,目前,國內僅寶銀和公司通過了國家民用核安全設備核電蒸發器,高端產品二:核電用管,公司產品打破 LNG 低溫管的進口依賴局面,估值采用PE法。
考慮到公司為國內高端不銹鋼管龍頭,多產品實現進口替代,未來高端產品占比提升,海外市場加速滲透,根據可比公司估值結果。
給予公司22年25倍PE,對應市值226億元,目標價23元,公司為高新技術企業,擁有國家認定企業技術中心,覆蓋不銹鋼及特殊合金管道制造全程的完整的技術研發體。
并先后主持參與制修訂國家標準、行業標準和團體標準 ,伴隨著我國工業化發展,高端裝備制造業對耐蝕、耐熱的高品質不銹鋼和特種合金,需要更高參數的耐蝕、耐熱性能來支撐油氣開采及儲運、,我國目前核準/在建核電機組數量達到19臺,“十四五”期間有望每年建設4-5臺核電機組。
若建設進度低于預期,將對公司蒸發器U型管訂單產生影響,2.1 不銹鋼管市占率國內第一,產能利用率逐年提升,預計21-23年LNG低溫管營收分別為6億元、6.,毛利率均為25%,銷量分別為 2 萬噸、2.2萬噸、2.4萬噸。
價格均為 3 萬元/噸,1 萬噸油氣輸送特種合金焊接管材項目預計22年投產,2020年7月20日,合金公司年產5000噸高端領域變形高溫合金材料產業,公司多年來一直致力于核電產品的研發與生產,三代核電用高性能不銹鋼管在國產和國外核電機組上已經,如 690 鎳基合金、800 鎳基合金蒸汽發生器 。
預計21-23年鎳基合金油井管營收分別為3億元、6,毛利率均為35%,銷量分別為0.15萬噸、0.3萬噸、0.45萬噸,價格均為20萬元/噸,預計22年上半年油氣開采端訂單仍保持高景氣,公司正在進行海外市場認證,假設22年開始進軍海外市場。
保守預估22年海外市場銷售1500噸,5500KM核電等用管項目達產后,鎳基合金油井管產量將進一步提升,公司成立于1987年,前身為湖州金屬型材廠,2009年于深交所上市,近年來成立了久立研發中心。
投產了3500噸擠壓機、630中大口徑連續成型不銹,產能、規格“雙升級”,競爭優勢明顯,2021年由于取消鋼鐵出口退稅和限電政策,公司在手訂單、框架協議、招投標項目等受到一定影響,公司通過外銷轉內銷和改變產品結構等措施積極應對調整。
預計2022年政策影響開始減弱,LNG 低溫管市場目前的主要供應商包括公司、江蘇武,競爭格局相對穩定,考慮到國產化趨勢,公司作為國內行業中的龍頭公司,未來 LNG 行業仍將維持高景氣,公司 LNG 管材產能將逐步釋放,增厚公司業績。
由于中國飛機制造業的不斷發展和飛機綜合性能的快速提,對不銹鋼精密管的需求量也有很大程度的增加,目前需要使用的不銹鋼管基本上有:精密不銹鋼管和高溫,每年的使用量大概在5000噸左右,其中主要是高鎳合金不銹鋼管和600系不銹鋼管,如630/631不銹鋼材質等,蒸發器 U 型管實現國產化。
打破國外長期壟斷,核電機組建設速度低于預期,因此,公司如果不能及時調整產品結構、提升產品附加值,做到有效地控制產品前端成本,提升公司綜合競爭力和品牌價值,公司可能將面臨較大的行業競爭風險。
預計21-23年公司實現營收分別為53.94億元、,實現歸母凈利潤分別為7.83億元、9.04億元、1,實現EPS分別為0.8元、0.9元、1.1元,對應PE分別為 22倍、19倍、17倍,公司優良的產品質量贏得了國內外客戶的一致認可。
已成為中石化、中石油、中海油、哈爾濱電氣、上海電氣,也是英荷殼牌、埃克森美孚、英國石油、道達爾、沙特阿,出口退稅政策調整的風險,2018年12月,公司與鋼研總院、永興材料以及合金公司在湖州簽署了《。
旨在通過強強聯合,充分發揮各方優勢,形成互補,共同開發高附加值的特種不銹鋼及合金材料,更好地滿足用戶需求,引領市場。
實現互利共贏,高端產品研發投入過大,公司發行可轉債主要用于核電、半導體、醫藥、儀器儀表,項目實施存在一定風險,可能導致募投效果不達預期等風險,作為國內 LNG 輸送管的領先者,公司通過可轉債募投“年產 2 萬噸 LNG 等輸送。
作 為 IPO 項目“中大口徑油氣輸送焊接管”的升,主要滿足國內油氣輸送領域尤其是高腐蝕、低溫高壓條件,扭轉了我國 LNG 大口徑輸送管長期以來進口的局面,實現進口替代,寶鋼與江蘇銀環、中廣核共同出資組建了寶銀特種鋼管有,350 噸/年 U 型管生產線于 2010 年投產,首批產品已用于防城港核電機組,打破了國外對該特種合金的長期壟斷。
實現了核電蒸發器傳熱管的國產化和產業化。
英科耐爾InconelX
B類+730℃±10℃,16h,空冷,棒材和鍛件在600℃以下溫度使用時,采用下述制度進行熱處理:,1.3 InconelX-750 材料的技術標準,≥30。
對于在600℃以下工作、要求室溫和高溫拉伸性能的零,≤0.60,362,≥1210,Al,≥5,Si,2.1 Inconel X-750 熱性能。
5.3 InconelX-750零件熱處理工藝 零,以免發生硫化,零件應避免在870~650℃之間進行“熱-冷”處理,對于大截面的零件,為了防止裂紋,固溶處理后應在空氣中冷卻,管材,300。
HRC,≥1170,不大于,900,環形件一般采用下述熱處理制度:,100,>6.35~15.90,Ni+Co。
時效:730℃±15℃,保溫8h,以50℃/h爐冷到620℃±10℃,保溫8h,空冷。
時效:,2.1.1 Inconel X-750 熔化溫度范,品種,熱處理制度,>10.60~15.90,0.50,≥35,≤1030。
≥1520,15.9,≥1030,表1-1 %,0.50,2.1.3 Inconel X-750 線膨脹系數。
σ/MPa,C,-,表2-1[1],四、Inconel X-750 組織結構,5.1 InconelX-750成形性能 合金的鍛。
鋼錠開坯鍛造,其加熱溫度可在1200℃,為了使鍛件或棒材獲得良好的組織和性能,隨后的鍛造加熱溫度應在相應較低的溫度下進行,末鍛溫度應不低于950℃。
該合金在劇烈成形工序后應進行固溶處理,均勻化:885℃±15℃,保溫24h,空冷,5.00~9.00,≥0.30~6.35,20~300。
固溶:1150℃±15℃,保溫2~4h,空冷,InconelX-750技術標準規定的帶材、板材和,1.1 InconelX-750 材料牌號 Inc。
注:交貨狀態,絲材在冷拉至成品前,在1090~1200℃內的某一溫度固溶處理,然后按下述規定進行冷拉,0.70~1.20,20~200。
表2-2[2],退火狀態的板材和帶材及做彈簧用的板帶和絲材可采用下,≥1110,≥1105,1.4 InconelX-750 化學成分 見表1,絲材可于固溶狀態供應。
對于標稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材,可固溶后并以50%~65%的冷拉變形供應,標稱直徑或邊長大于6.35mm的絲材,固溶處理后以不小于30%的冷拉變形供應,對于標稱直徑或邊長不大于0.65mm的絲材,根據要求固溶處理后以不小于15%的冷拉變形供應,5.5 InconelX-750切削加工與磨削性能。
退火或固溶狀態下機械加工性能良好,-,板材和帶材一般于熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光后,A類,交貨狀態+1150℃±10℃。
2h,空冷,+840℃±10℃,24h,空冷,+650℃±10℃。
20h,空冷,≤965,棒材、鍛件和環形件可于鍛態或熱軋狀態供應,也可于鍛后固溶處理供應。
棒材可于固溶后磨光或車光供應,當訂單有要求時,可于冷拉狀態就位,25.1,板材,16.2。
>0.65~12.70,14.7,13.5,-,≤930,B類。
交貨狀態,20~500,20~700,對于在600℃以上工作、要求持久蠕變性能的零部件:,>0.65~12.70,一、InconelX-750 概述,1.5 InconelX-750 熱處理制度 板、,空冷。
材料及零件的中間熱處理制度,可分別選擇下列工藝進行熱處理,37.3,≥30,固溶:980℃±15℃,保溫1h,空冷。
成品零件尾熱處理:,≥790,表3-3[3],θ/℃,Cu,1.6 InconelX-750 品種規格與供應狀,σP0.2/MPa。
1.7 InconelX-750 熔煉與鑄造工藝 ,>0.60,≥1240,五、InconelX-750工藝性能與要求,-,4.1 Inconel X-750相變溫度 γ′相。
析出峰約為800℃,900℃開始回溶,到970℃時幾乎全部溶解,≤515,20~600,-,≥15,5.4 InconelX-750表面處理工藝。
焊接件消除應力退火:900℃,保濕2h,α/10-6℃-1,1.8 InconelX-750 應用概況與特殊要,500,≤930,S。
時效:845℃±15℃,保溫24h,空冷+705℃±15℃,保溫24h,空冷。
≤515,交貨狀態,A類:標稱直徑或邊長不大與6.35mm的絲材,冷拉變形量為50%~65%,標稱直徑或邊長大于6.35mm的絲材,冷拉變形量為30%以上,InconelX-750技術標準規定的絲材的室溫力。
14.4,二、Inconel X-750 物理及化學性能,13.1,>6.35~15.88,-,時效:730℃±10℃,保溫8h。
以50℃/h爐冷到+620℃±10℃,保溫8h,空冷,≥23,表3-1,895~1140,≥1140。
t/h,退火:955~1010℃,水冷,帶材,固溶:1095℃±15℃,保溫2-4h,空冷。
絲材,華鎳鎳合金,15.6,Nb+Ta,≥0.30~6.35,σb/MPa,1.00,0.40~1.00。
規格/mm,λ/(W/(m·℃)),注:表中Mn、Si為棒、鍛件、環形件和絲材含量,板材、帶材和管材為:ω(Mn)≤0.35%,ω(Si)≤0.35%,50,730℃±3℃。
2.1.2 Inconel X-750 熱導率 見,2.25~2.75,≥1000,5.2 InconelX-750焊接性能 合金具有,可進行各種焊接,但對大截面的零件較難進行熔焊,而對小截面零件和薄板焊接性能較好,焊接必須在退火或固溶處理后進行。
焊后應進行消除應力處理,采用980℃,保濕0.5h或900℃保濕2h,焊接組合件隨后進行時效處理,可獲得近似完全熱處理狀態的強度,0.015,20~800,表3-2。
≥70.0,≥18,-,焊接件焊接前退火:980℃,1h,交貨狀態+730℃±10℃。
8h,爐冷55℃/h或空冷到620℃±10℃,8h,空冷,總時效時間不小于18h。
-,4.3 Inconel X-750合金組織結構 合,其組織由γ基體、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M,γ′含量大約為14.5%,是合金的主要強化相,A類,交貨狀態+650℃±10℃,4h。
空冷,交貨狀態+730℃±10℃,8h,爐冷55℃/h或空冷到620℃±10℃,8h。
空冷,總時效時間不小于18h,≥12,方或扁形絲,熱處理制度。
20.1,管材于固溶處理并清除氧化皮后供應,14.1,≥1310,注:交貨狀態為固溶980℃±15℃,保溫適當時間,空冷或快冷。
去除氧化皮,≥18,交貨狀態,θ/℃,2.3 Inconel X-750電性能 50℃時,>6.35~10.60,1)705℃±15℃,保溫22h。
空冷,規格δ/mm,0.010,A類,交貨狀態,-,δ4D/%。
-,1.2 InconelX-750 相近牌號 GH1,NiCr15Fe7TiAl(德 國),NC15FeTNbA(法國),NCF750(日 本)。
1.00,φ/%,-,15.0,時效:845℃±15℃,保溫24h。
空或爐冷到+705℃±15℃,保溫20h,空冷,≥1380,金屬材料難題找華鎳,-,δ4D/%。
20~400,2.2 Inconel X-750密度 ρ=8.2,σb/MPa,14.0~17.0,≤0.65,InconelX-750棒材、鍛材和環形件標準規定,-。
σb/MPa,時效:705℃±15℃,保溫20±1h,空冷,英科耐爾InconelX-750耐腐蝕合金 - 深,-。
θ/℃,Fe,≤6.35,Co,Ti,≤0.08,消除應力退火:885℃±15℃。
24h,空冷,交貨狀態+730℃±10℃,8h,爐冷55℃/h或空冷到620℃±10℃,8h。
空冷,總時效時間不小于18h,Mn,品種,P,B類:標稱直徑或邊長不大于0.65mm的絲材,冷拉變形量為15%左右。
三、InconelX-750力學性能,≥1170,≥1110,≥32,Cr,InconelX-750合金主要是以γ′[Ni3(。
在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能,該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要,還可用于制造氣輪機渦輪葉片等零件,可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材,深圳華鎳免費提供材料樣品郵寄。
≤0.65,4.2 Inconel X-750時間-溫度-組織,交貨狀態,≥795,鎳基變形高溫合金,≤930,固溶:980℃±15℃。
保溫1h,空冷,≥1070,板材,≤550,2)760℃±10℃,保溫1h,空冷。
≥35,圓形絲。
Inconel693合金成分性能
應用范圍:石化:合成(煤)氣產品 693合金的應用,特別有意義的是在氨、甲醇和氫生產中的合成(煤)氣,典型的產品是轉化爐管、熱電偶套管、熱電偶外鎧、管箍,INCONEL 693合金已經被成功使用在合成氣生,管箍和擋板也使用693合金制造,693線材被使用在一家氨工廠的難溶錨支撐上,化學成分(%),Cu:<0.5。
C:0.15,物理性質:,熱處理:INCONEL 693合金是一種固溶單相合,同樣被按照退火狀態交貨,693合金的退火的完成是通過加熱到1850°到19,密度7.77(克/立方米,V:—。
Si:0.50,Ni:余量,機械性能:INCONLE 693 有優異的機械性能,蠕變與斷裂性能 693合金在較高溫度下表現了優異的,熱穩定性 INCONEL 693合金通常被用在溫度,從表6、7和8可以明顯看到該合金表現出了良好的熱穩。
用來測試這些數據的INCONEL 693棒是熱軋并,然后實驗樣品在爐中加熱到暴露的溫度并保溫到注明的時,需在較高溫度實驗的樣品隨后被重加熱到實驗溫度,高溫腐蝕抗力 693合金表現了對金屬粉塵化(一種非,能夠引發材料在非常短的暴露時間就失效)的超級抗力,已知含還原性介質(如一氧化碳和氫氣)會導致金屬在較。
圖4 和5表明693合金與其它廣泛用在此環境的合金,693合金在含硫的氧化和還原性氣氛中均有良好的抗硫,同樣,該合金在暴露在溫度直到1100°C(2012°F),物理和熱性能:INCONEL 693合金該合金從室。
彈性模量(楊氏模量)的數值的確定是由動力學方法在室,其他:Nb:0.5~2.5,Fe:2.5~6.0,Mn:1.00,Cr:27~31,鋁:2.5~4.0,Ti:<1.0,S:0.01。
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