1020碳結(jié)鋼
1020碳結(jié)鋼介紹：
1020歸屬于高品質(zhì)碳素鋼，該鋼強(qiáng)度比1015鋼高一點(diǎn)，韌性、塑性、焊接性均好，非常少熱處理，無(wú)回火延性。冷變形塑性高、一般供彎折、壓鑄、彎邊和錘拱等生產(chǎn)加工，電弧焊接和接觸焊的焊接性能好，氣割時(shí)薄厚小，外觀設(shè)計(jì)很嚴(yán)格或樣子繁雜的制品上易出現(xiàn)裂痕。切削加工性冷拉或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好，主要用于生產(chǎn)制造承受力并不大而韌性要求較高的各種各樣機(jī)械零件。
1020碳結(jié)鋼成分：
碳C：0.18~0.23%
硅Si：0.10~0.40%
錳Mn：0.30~0.60%
磷P：≤0.040%
硫S：≤0.050%
1020碳結(jié)鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)性能：
相對(duì)密度ρ（kg/m3）：約7850
抗壓強(qiáng)度σb(MPa)：≥410
抗拉強(qiáng)度σs(MPa)：≥245
延伸率δ5(%)：≥25
斷面收縮率ψ(%)：≥55
抗拉強(qiáng)度（HBS10/3000）（未熱處理工藝態(tài)）：≦156
1020碳結(jié)鋼應(yīng)用領(lǐng)域：
1020鋼適用制造汽車、農(nóng)用拖拉機(jī)及一般機(jī)械行業(yè)中建設(shè)不是很關(guān)鍵，表面粗糙度要求嚴(yán)格而心部規(guī)定并不大的中小型滲氮、碳氮共滲等零件，如汽車上剎車剎車蹄、金融杠桿軸、變速器速叉、傳輸處于被動(dòng)傳動(dòng)齒輪及大拖拉機(jī)上曲軸、懸架均衡器設(shè)置軸、均衡器設(shè)置里外軸套等；在熱扎或正火狀態(tài)下用來(lái)生產(chǎn)制造承受力并不大，而需要韌性強(qiáng)的各種各樣機(jī)械零件；在重、中小型機(jī)械加工行業(yè)中，如鍛制或壓制的支撐桿、鉤環(huán)、金融杠桿、套筒規(guī)格、工裝夾具等。
1020碳結(jié)鋼熱處理工藝標(biāo)準(zhǔn)及零界點(diǎn)環(huán)境溫度：
冷擠壓毛坯變軟解決標(biāo)準(zhǔn)：軟化溫度700-720℃，隔熱保溫8-15h,以50-100℃/h的冷速，降到≤550-600℃，公布風(fēng)冷。解決前強(qiáng)度≤156HBS，加工后強(qiáng)度≤145HBS。
淬火標(biāo)準(zhǔn)：正火溫度870-920℃，公布風(fēng)冷。
淬火標(biāo)準(zhǔn)：退火工藝約860℃，隨爐制冷。
熱處理標(biāo)準(zhǔn)：淬火溫度（910±10）℃，在NaC1為10%的食鹽水中制冷。
零界點(diǎn)環(huán)境溫度：Ac1=720-845℃，Ar1=815-730℃
