Inconel625合金是以鉬鈮為基本加強元素細晶強化型鎳基變型高溫合金，具備良好的抗腐蝕和抗氧化性性能，從底溫到980℃均具有較好的拉申性能和疲憊性能，而且耐鹽霧氛圍中的晶間腐蝕。因而，可廣泛運用于生產制造航空公司發動機零部件、航天局結構部件和化工機械設備。
1.2、主要用途
●含氟化物的分析化學步驟工藝技術構件，尤其是在應用酸堿性氟化物金屬催化劑的場所
●用以生產制造紙槳和造紙行業的蒸煮器和漂白劑池
●煙氣脫硝系統中脫硫塔、再加熱器、煙塵進口的隔板、風機（濕冷）、攪拌裝置、導流罩及其排煙道等
●用以生產制造用于硫化氫氣體環境中的設備及構件
●甲酸和乙酐反映
相仿型號、成分與規范
2.1、相仿型號
UNS NO6625 Inconel625(國外)、 NC22DNb(法國的)、/.Nr.2.4856(法國)
2.2、產品執行標準
GJB 1953-1994 《飛機發動機旋轉件用高溫合金熱扎棒材標準》
GJB 2611-1996 《航空公司用高溫合金冷拔棒材標準》
GJB 2612-1996 《電焊焊接用高溫合金冷金屬拉絲材標準》
GJB 3020-1997 《航空公司用高溫合金環坯標準》
GJB 3165-1998 《航空公司承力件用高溫合金熱扎和鍛制棒材標準》
GJB 3782-1999 《航空公司用高溫合金棒材標準》
HB 5198-1982 《航空公司葉子用變型高溫合金棒材》
物理學性能
3.1、 相對密度
ρ=8.4g/cm3
3.2、熔融溫度
1290~1350℃
加工熱處理工藝
5.1、加工工藝性能與規定：
GH3536鋁合金能通過傳統式生產制造工藝技術和生產，適用于冷、熱加工和機械加工，但是由于具備高韌性，冷、熱加工的時候需要功率大的的生產設備。
5.2、加熱
1、 在熱處理工藝以前及熱處理工藝環節中應持續保持產品工件清理。
2、 在熱處理工藝環節中不可以觸碰硫、磷、鉛以及其它低熔點金屬，不然原材料會老化，需要注意消除例如標識漆、溫度標示漆、彩色蠟筆、潤滑脂、然料等廢棄物。
3、 然料里的硫含量越小就越好，天燃氣里的硫含量應低于0.1%，城市煤氣中硫含量應低于0.25g/cm3，燃料油中硫含量應低于0.5%。
4、 充分考慮溫度控制與保持干凈的需求，還可以在電加熱爐中加熱，或者使用汽體較純的天然氣加熱爐。
5、 還可以在箱式爐或燃氣爐中加熱，但爐氣務必清潔并且以中性化至微還原性最合適，應盡量避免爐氣在還原性和氧化性中間起伏，加熱火苗無法直接燒向產品工件。
5.3、熱加工
1、GH3625(GH625)的熱加工溫度范疇1150℃～900℃，散熱方式為水淬或其它快速降溫方法。
2、為獲得zui佳性能和耐蝕性，熱加工后需要進行退火處理。
3、 加熱時，原材料能直接送進已提溫zui高工作中溫度的火爐中，隔熱保溫充足的時間后(每100mm 厚度必須60 min隔熱保溫時長)快速公布，在規定溫度范疇高溫段開展熱加工。當原材料溫度降至小于熱加工溫度時，需要重新加熱。
5.4、冷拉
1、 冷拉原材料應是淬火態， 的應變硬化率比馬氏體鉻鎳不銹鋼大，所以需要對生產設備開展選擇。
2、 冷拉時，應進行中間退火。
3、 當加工量超過15%時，熱加工后需要進行退火處理。
5.5表面清理及酸洗鈍化
鋁合金表面金屬氧化物和焊接四周的焊疤的粘合力比合金結構鋼不銹鋼板比較強，建議使用細晶砂布或細晶沙輪片開展打磨拋光。
