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35SiMn屬于國家標準合金工具鋼，產品執行標準：GB/T 3077-2015
35SiMn是一種特性好、社會經濟合金調質鋼。鋁具有良好的切削性能，水中臨界值淬透孔徑為24～47.5mm，油中臨界值淬透孔徑11～27.5mm，熱處理后強度耐磨性強，韌性好，耐壓強度好，鉆孔性好，加工硬化可塑性中等；但焊接性能差，熱處理工藝回火脆性趨勢，略滲碳，白點小，超溫敏感。這種鋼主要用于在熱處理條件下生產中等水平速率和中等水平負荷的零件；或在熱處理和淬火條件下，作為長期負荷和沖擊較小的零件，也可作為橫截面較大、需要感應淬火的零件。在一般機械制造業中，該鋼用于制造齒輪軸、主軸軸承、軸頸、傳動軸、曲軸、齒條、電傳動軸、發電機組軸、傳動軸、輪軸和尺寸鑄鋼件；在汽輪發電機制造中，作為主軸軸承和輪圈，操作溫度在400℃以內，孔徑在250mm以內，離心葉輪及各種關鍵標準件厚度在170mm以內；在農業機械上生產鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外，還可用作薄壁無縫鋼管。此外，它還可用作薄壁無縫鋼管。這種鋼可以有效地取代40Cr作為調質鋼或部分40CrNi鋼。
如下圖所示，35SiMn成分：
35ni是合金工具鋼。根據相關公共數據，35Ni屬于國家標準超高強度鋼合金工具鋼，在質量熱處理中，具有良好的強度、延展性、可塑性，經熱處理和低溫回火后，抗壓強度高，鋁切割性能優異，空氣中熱處理規格零件，對空缺和腐蝕介質敏感。
35Ni4Cr2MoA屬于國家標準超高強度鋼所用的合金工具鋼，在調質熱處理中， 具有良好的強度、延展性和可塑性；經熱處理和低溫回火后，抗壓強度高。鋁 切割性能優異，一般規格的零件可在空氣中熱處理，對空缺和腐蝕介質敏感。
35Ni4Cr2MoA原料主要用途：
用于制作關鍵軸、螺栓、飛機起落架等部件。
運用概述：
已用于軸類、螺栓等直升機關鍵承載部件。
組織架構：
淬火加高溫回火機構為回火索氏體；淬火組織多為呂板奧氏體和少量 馬氏體和殘余奧氏體；熱處理是回火索氏體。
如下圖所示，35Ni4Cr2MoA成分：
35鋼屬于調質鋼(含碳量0.25-0.5%)，一般采用熱處理(840度以上) 回火索氏體獲得高溫回火(560度以上)。由于不屬于合金鋼，一般不需要熱處理 常壓或低溫回火。若要提高表面硬度，可進行滲氮處理。
35號鋼是國家標準中的名稱。國外ASTM叫1035，英國BS叫060A35，日標JIS叫S35C，法國NF叫XC38TS，德國標準DIN叫C35或CK35。 。
特點
35號鋼優質碳素結構鋼結構鋼（GB/T699-1999)可塑性好，強度適中，使用性能好，焊接性好，多用于正火和熱處理。
主要用途
35號鋼廣泛用于制造傳動軸、傳動軸、軸銷、金融杠桿、曲軸、承重梁、套筒規格、輪轂、密封圈及其螺釘、螺母、摩托車架等各種鑄鋼件和壓合件、冷拔和頂鍛建筑鋼材。。
標準編寫
熱處理工藝標準及金相組織：
熱處理工藝標準：淬火，870℃;淬火,850℃;淬火,600℃。
金相組織：金相組織 鐵素體。
交貨狀態：無熱處理工藝或熱處理（淬火、淬火或高溫回火）。規定熱處理狀態的供貨應在交易中注明，未注明的按不熱處理工藝供貨。
有機化學成分
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.25
鎳 Ni：≤0.25
銅 Cu：≤0.25
物理性能
抗拉強度 b (MPa)：≥530(54)
抗拉強度 s (MPa)：≥315(32)
延伸率 5 (%)：≥20
斷面收縮率 (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥55
斷裂韌性值 kv (J/cm2)：≥69(7)
硬度 ：未熱處理工藝≤197HB
試件規格：試件寬度為25mm
GB699-1999國家行業標準技術規范
編寫35號鋼和45號鋁的區別
45號鋼是優質碳素結構鋼，其抗壓強度為61，HRC為48-55，廣泛應用于機械設備中；35號是優質碳素結構鋼，但其抗壓強度僅為54，HRC為38-45。它們的差異可以從火焰上區分 ，含碳低火苗，尾部松弛，顏色稍暗，槍尖尾花，花量少，芒線粗。它們的差異可以從火焰上區分 ，含碳低火苗，尾部松弛，顏色略暗，槍尖尾花，花量少，芒線粗。45號，尾部伸直，頂部流線型分叉，射力大，花量大。
45鋼含碳量高于35鋼，自然是45鋼很硬。
這里沒有關于35ni是什么鋼的應用溫度和45鋼的應用環境溫度的解釋。記得關心這個網站的個人收藏。
