鋁作為地殼儲量最大的元素之一，約占地殼總質量的8%.2wt%，由于鋁在大氣中總是活潑的，它通常以氧化物的形式存在Al2O3中提取Al通常采用電解法，難以提取，因此鋁的發(fā)展歷史不超過200年。當時，皇家學會毫不猶豫地為門捷列夫制作了一個鋁杯，以表彰門捷列夫對化學的杰出貢獻。目前，隨著航空航天技術的快速發(fā)展，鋁合金及其復合材料因其比強度高、耐腐蝕性好、成型性能優(yōu)異而廣泛應用于航空航天。7075（Al-Zn-Mg-Cu）超硬鋁合金是20世紀40年代末最早用于飛機的鋁合金材料。之后，通過添加其他合金元素，改變其合金元素的含量，改變其熱處理工藝，獲得了許多性能優(yōu)異的航空航天材料。別士強和其他人在那里Al-Zn-Mg-Cu添加到鋁合金中Ni研究結果表明，0.25%的Ni合金中除中和鐵的含量Al9FeNi 相外， 還產(chǎn)生強化相Al7Cu4Ni ， 在及時性過程中起沉淀硬化作用。
1.Al-Zn-Mg-Cu系鋁合金
Al-Zn-Mg-Cu鋁合金是目前強度最高的鋁合金，強度500~700MPa，加上其優(yōu)異的工藝性能，使其成為航空航天行業(yè)的重要結構材料。Al—Zn—Mg 是在合金的基礎上發(fā)展起來的，屬于可熱處理強化鋁合金。其屈強比高，比強度高，但塑性低，耐腐蝕性低于純鋁，疲勞強度低。通常，鋁包裝是用來提高其耐腐蝕性的。使用溫度高于 120℃它會急劇軟化，包括固溶體分解和彌散相。其化學成分主要為：化學成分/%，不大于其他雜質/%，不大于
2.Al-Zn-Mg-Cu鋁合金的熱處理方法
Al-Zn-Mg-Cu超硬鋁合金通常采用退火、淬火、及時性（固體溶解加及時性）工藝進行熱處理，以獲得較高的機械性能。固體溶解處理是將合金元素充分融入基體，固體溶解溫度過高，合金元素溶解非常充分，但通常使晶粒較厚；固體溶解溫度過低，合金元素溶解不足，影響固體溶解效果。Al-Zn-Mg合金固溶處理溫度低，淬火時的冷卻速度對強度影響小，室溫下的時效硬化效果好，因此廣泛應用于焊接結構材料中。然后通過淬火固溶體保留到室溫，淬火效果主要取決于合金元素的溶解度、溶解方法和淬火的冷卻速度。但淬火后的鋁合金塑性明顯降低，內應力高，開裂傾向大。因此，等溫淬火通常用于減少此類問題。而且固溶強化能力有限，淬火后的鋁合金強度不如鋼。在后續(xù)工藝中，時效處理對鋁合金的強化起著重要作用。時效是淬火后的鋁合金在隨后的低溫保溫一段時間后，在過飽和的固溶體中沉淀出來，從而改變強度、硬度等性質的過程。根據(jù)時效溫度的不同，可分為低溫時效(自然時效)和高溫時效(人工時效)。在時效過程中，控制適當?shù)臏囟群蜁r效是相當重要的。變形鋁合金對時效具有相當高的敏感性。T1~T10。 狀態(tài)代號T1 高溫成型 自然時效T2 高溫成型 冷加工 自然時效T3 固溶處理 冷加工的自然時效性T4 固溶處理T5 高溫成型 人工時效T6 固溶處理 人工時效T7 固溶處理T8 固溶處理 冷加工T9 固溶處理 人工時效 冷加工 T10 高溫成型 冷加工
3.Al-Zn-Mg-Cu鋁合金的強化機理
Al-Zn-Mg-Cu是鋁合金中的多種微量合金元素，以下文章將是Zn、Mg、Cu討論7075中的作用。 在Al-Zn-Mg-Cu在系鋁合金中起主要作用的合金元素是Zn、Mg，隨著Zn、Mg含量增加，強度顯著增加，可以形成T（Al2Mg3Zn3）相、η（MgZn2)相，這兩相的脫溶沉淀效果相當顯著，是7075系鋁合金的主要強化手段；Cu還具有一定的強化作用，Cu與Al、Mg結合形成S(Al2CuMg)相可起到強化作用，能提高合金的強度，它的主要作用是提高抗腐蝕性能，提高基體的腐蝕電位。國內外許多研究人員在這一方面做了許多研究。梁維盛等人在Al-8.25Zn-2.4Mg-2.3Cu在鋁合金中加入微量Zr、Er分析其機械性能得出結論，復合加入Zr、Er會對鑄錠組織產(chǎn)生細化作用，主要是在凝固結晶中產(chǎn)生結晶核的核心。而且其抗拉強度和伸長率都有了顯著的提高。Wei等人在Al-Zn-Mg-Cu系中添加Li結果表明，元素含量為1%Li能促進沉淀相脫溶。別士強等人Al- Z n -M g- C u -R E 添加超高強度鋁合金Ni研究發(fā)現(xiàn)0合金元素.25wt%的Ni加入后，硬度可達138HB，還可生成Al 7Cu4Ni 沉淀相 前面已經(jīng)敘述到Al-Zn-Mg-Cu鋁合金的超高強度與其時效性密切相關。一般認為該系沉淀相的沉淀順序為:α(過飽和固溶體)→GP 區(qū)→η”→η′相→η相(MgZn2 )。其中GP區(qū)域與母相保持共格關系，界面小，彈性應變大；η′為過渡階段，與基體保持半共格，六方結構，針狀，其沉淀強化效果最佳。如果大量生成η相、共格關系喪失、沉淀效果，稱為過時效。時效強化機制可分為內應力強化、切割沉淀相強化、繞過沉淀相強化三類。
4.Al-Zn-Mg-Cu 鋁合金發(fā)展現(xiàn)狀
由于缺口敏感性和應力腐蝕嚴重，Al-Zn-Mg-Cu鋁合金從未應用于航空工業(yè)。 隨著航空航天工業(yè)等民用工業(yè)的快速發(fā)展，對該合金提出了更高的要求，即在保持高延伸率和耐腐蝕性的同時具有更高的強度。通常解決這個問題的有效措施是添加微量元素來改變熱處理過程。在國外，美國從20世紀90年代開始T1993年提出了77工藝的進一步研究DSA緩飽和時效處理的概念，DSA對于連續(xù)時效處理工藝，本質上是通過程序控制時效溫度-時間變化，在合金基體沉淀相晶界中形成特殊的微原子濃度分布，降低晶界與基體的化學電位差，使合金的強度達到更高的水平，同時提高耐腐蝕性。國內汝繼剛等人也對鋁合金有利DSA（T6′＋DS＋T6′）經(jīng)過一系列的研究，發(fā)現(xiàn)進吸的處理DSA處理可顯著提高超高強度鋁合金的強度和綜合耐腐蝕性。俄羅斯有著深厚的軍事企業(yè)基礎，因此鋁合金的研究也處于世界領先水平。它的生產(chǎn)B95∏與美國7075一樣，合金首次應用于飛機行業(yè)，具有良好的彎曲成形性能和翻邊成形能力。
在合金化學成分調節(jié)方面，我國大部分鋁合金仍需進口的原因是成分控制不當，無法正確解決熔爐熔化過程中熔渣、環(huán)境、成分均勻性等因素。近年來，許多學者提出凈化處理，以提高冶金的質量和延伸率。7075 合金錠具有較小的晶粒尺寸和均勻的顯微結構，提高鑄件和熱處理的力學性能，獲得良好的固體溶解和及時處理效果，縮短及時處理時間。Zhang等人采用低頻電鑄造Al-10Zn-2.3Mg-2.4Cu-Zr超高鋁合金錠，結果表明，該錠的內應力和塑性成形性能優(yōu)于普通錠，在加熱過程中，錠的內部溫度場梯度較小，等溫線向上移動。張北江等人改變了電磁場頻率，分析了鑄造7075鋁合金的微觀結構和性能，發(fā)現(xiàn)電磁場頻率的變化顯著影響了熔體的凝固組織；頻率為30Hz可以最有效地抑制宏觀分析，提高鑄錠的表面質量。Hz晶粒可以更有效地細化。龔鵬等人采用半連續(xù)鑄造法，生產(chǎn)的鋁合金淬透性能優(yōu)異400℃預處理左右鑄錠可促進第二次Al3Zr均勻分散沉淀，抑制熱加工過程中的再結晶，細化晶粒，提高合金工藝塑性。
在熱處理方面，特別是在及時性方面，研究及時性過程對7050 合金機械性能及其微組織的影響，開發(fā)可應用于大規(guī)模生產(chǎn)的及時性處理過程，使國內超高強度7050鋁合金的性能達到美國標準，滿足中國航空航天工業(yè)的需求。因此，國內外許多學者研究了許多及時性過程，包括：控制及時性溫度、停車時間、保溫時間、多級及時性等方法，并獲得了許多機械性能優(yōu)良的鋁合金，提高了耐腐蝕性。張宏偉利用二級及時性研究7075系鋁合金，二級及時性為165系鋁合金℃、16h7050合金擠壓帶板的縱橫抗拉強度分別可達600 MPa和550 MPa。寧愛林等人發(fā)現(xiàn)，回歸再時效過程中的再時效可以在短時間內回歸過程中產(chǎn)生的晶界無沉淀帶，消除合金的預時效，提高合金晶體組織的擴散度。
5.總結及Al-Zn-Mg-Cu鋁合金的發(fā)展趨勢
7075系鋁合金作為當代飛機的應力部件，具有比強度高、屈強比大、塑韌性強等優(yōu)點。它是未來許多行業(yè)的支柱結構型材。但目前，7075系超高強度鋁合金產(chǎn)業(yè)化存在諸多不足。此外，這種鋁合金耐腐蝕性差、疲勞強度低等缺點限制了其廣泛應用。
今后，普通高強度鋁合金應從以下幾個方面進行改進和研發(fā)：
(1)利用外場(電磁場等)在快凝和鑄造過程中開發(fā)更高強度的新型超高強度鋁合金，增強基體固溶的合金元素；
(2)加強熔爐熔煉技術研究，深化凈化技術發(fā)展，降低熔池內雜質含量，不可能出現(xiàn)宏觀缺陷，減少裂紋膨脹缺陷，提高組織均勻性；
(3)開發(fā)鋁基復合材料，獲得耐腐蝕性好的復合涂料。
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