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1、碳鈦合金有多硬？
鈦是一種新型金屬，其性能與碳、氮、氫、氧等雜質有關，最純碘化鈦雜質含量不超過0.1%，但強度低，塑性高，99.5% 工業純鈦的性能如下：密度ρ=4.5g/立，熔點1725℃，導熱系數λ=15.24W/(m.K)。
抗拉強度σb=539MPa，伸長率δ=截面收縮率為25%ψ=彈性模量為25%E=1.078×105MPa，硬度HB碳鈦合金的密度一般為195.5g/cm3左右。
純鈦的強度僅為鋼的60%，接近普通鋼的強度。一些高強度鈦合金超過許多合金結構鋼的強度，鈦合金的硬度為HRC鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要結構金屬，鈦合金因其強度高、耐腐蝕性好、耐熱性高而被廣泛使用。
世界上許多國家都意識到鈦合金材料的重要性，并進行了研究和開發，并得到了實際應用。20世紀50年代至60年代，高溫鈦合金主要用于航空發動機和機體結構鈦。
20世紀70年代開發了一批耐腐蝕鈦合金。自20世紀80年代以來，耐腐蝕鈦合金和高強度鈦合金得到了進一步的發展。鈦合金主要用于制造飛機發動機壓縮機部件，其次是火箭、導彈和高速飛機的結構部件。
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要結構金屬。鈦合金具有比強度高、耐腐蝕性好、耐熱性高的特點。世界上很多國家都意識到鏟合金材料的重要性，相繼研發，并得到了實際應用。第一種實用的鈦合金是1954年在美國成功開發的。Ti-，由于其耐熱性、強度、塑性、韌性、成型性、可焊性。
它已成為鈦合金行業的王牌合金，占鈦合金總量的75%~85%，其他許多鈦合金可視為Ti-6Al-4V20世紀50年代至60年代，合金主要開發航空發動機高溫鈦合金和機體結構鈦。自20世紀70年代以來，一批耐腐蝕鈦合金已經開發出來。進一步發展了耐腐蝕鈦合金和高強度鈦合金。
20世紀50年代400年代耐熱鈦合金的使用溫度℃提高到9，A2(Ti3Al)和r(TiAl)基合金的出現使鈦從發動機的冷端（風扇和壓力氣體，結構鈦合金到高強度、高塑性、高強度、高韌性、高模量和高損傷容量，自20世紀70年代以來。
還出現了Ti-Ni、Ti-Ni-Fe、Ti-Ni-，并前，世界上已開發出數百種鈦合金，最著名的合金有20~30種，如Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、T，4]。
鈦合金可分為α、α β、β型合金和鈦鋁金屬間化合x=一、二、鈦合金的新進展 近年來，各國正在開發低成本、高性能的新型鈦合金。
努力使鈦合金進入具有巨大市場潛力的民用工業領域。國內外鈦合金材料研究的新進展主要體現在以下幾個方面：（1）世界上第一個成功開發的高溫鈦合金Ti-6Al-4.使用溫度為300-350℃。
使用溫度達到4000℃的IMI550、B，以及使用溫度為450~500℃的IMI679、IM，目前，它已成功應用于美國軍用和民用飛機發動機的新型高溫Ti-俄羅斯的1100合金BT18Y、BT表7為部分國家新型高溫鈦合金的最高使用溫度[26]，近年來，國外將采用快速凝固/粉末冶金技術、纖維或顆粒。
鈦合金的使用溫度可以提高到650℃美國麥道公司采用快速凝固/粉末冶金技術，在760開發了上述[1、27、29、31]℃其強度相當于當前室溫下使用的鈦合金強度。
(2)與一般鈦合金相比，鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al(α2)和TiAl(γ)，這些優勢使它成為未來的航空發動機 飛機結構部件最具競爭力。
鈦合金是指由鈦等金屬制成的各種合金金屬，強度高、耐腐蝕性好、耐熱性高。鈦合金廣泛應用于制造飛機發動機壓縮機部件、骨架和蒙古。鈦合金也用于火箭、導彈和高速飛機的結構部件。純鈦合金在純鈦中添加合金氧，以提高強度。
純鈦合金具有優異的冷變形能力，易于焊接，不能及時加固。主要用于對變形能力要求高的化工加工行業。自20世紀70年代以來，一批耐腐蝕鈦合金已經開發出來。
耐腐蝕鈦合金和高強度鈦合金進一步發展，鈦合金主要用于制造飛機發動機壓縮機部件，其次是火箭、導彈和高速飛機結構部件，鈦合金是合金分類鈦合金，鈦無毒、輕、強度高，生物相容性好。
它是一種理想的醫用金屬材料，可用作植入人體的植入物。在美國，有五種β鈦合金域推薦鈦合金，鈦合金好。
鈦是20世紀50年代發展起來的重要結構金屬。鈦合金強度高，耐腐蝕性好，耐熱性高。20世紀50年代至60年代，主要開發航空發動機高溫鈦合金和機體結構鈦。答:鈦合金好，合金包括鈦合金。鈦合金是一種性能優異的合金。
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