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20CrMnMo齒輪熱處理.docx
目 錄1 緒 論11.1 熱處理工藝課程設計的，22.3 特點22.4 適用范圍22.5 齒，井式電阻爐124.2.2井式爐示意圖134.3.1，是熱處理原理與工藝課程的最后一個教學環節，其目的是，（1）培養學生綜合運用所學的熱處理課程的知識去解決，并使其所學知識得到鞏固和發展，（2）學習熱處理工藝設計的一般方法、熱處理設備選用。
?。?）進行熱處理設計的基本技能訓練，如計算、工藝圖繪制和學習使用設計資料、手冊、標準和，因此，本課程設計要求我們綜合運用所學來的知識 解決生產實，包括工藝設計中的細節問題。
如設備的選用，為何選用該設備溫度調節，要求我們設計工藝流程，并且需要我們翻閱大量文獻，靈活運用書籍中的資料。
精簡知識，精要描繪并且完整體現出來，不能一蹴而就，1.2 課程設計的任務進行零件的加工路線中有關熱，根據零件的技術要求。
選定能實現技術要求的熱處理方法，制定工藝參數，畫出熱處理工藝曲線圖，選擇熱處理設備，設計或選定裝夾具，作出熱處理工藝卡，最后，寫出設計說明書。
說明書中要求對各熱處理工序的工藝參數的選擇依據和各，1.3 熱處理工藝設計的方法熱處理工藝的最佳方案，設計的一種高質量、低成本、低能耗、清潔、高效、精確，通過綜合經濟技術分析，確定最佳熱處理工藝方案，最后，編寫主要熱處理工序的操作守則。
2 熱處理工藝課程設計內容和步驟2.1 課題工，mm）材料，20CrMnMo2.2 技術要求，由于齒面硬度很高，具有很強的抗點蝕和耐磨損性能。
心部具有很好的韌性，表面經硬化后產生的殘余應力，大大提高了齒根強度，一半齒面硬度范圍56～63HRC，簡要流程，下料-鍛造-正火-粗加工-滲碳-淬火-低溫回火-精，2.3 特點加工性能好，熱處理畸變較大。
熱處理后應磨齒，可以獲得高的精度，2.4 適用范圍廣泛用于要求承載能力高，抗沖擊性能好，精度高，體積小的中型一下齒輪，多出應用于汽車變速器。
分動箱，起動機及驅動橋的各類齒輪以及拖拉機的動力傳送裝置的，20CrMnMo的性能要比20CrMnTi的性能相，2.5 齒輪的性能要求及為何選用20CrMnMo，齒輪應具備以下主要性能，高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強，除材料本身性能外。
還可以依靠齒輪的表面強化處理來實現，齒面具有高的硬度和耐磨性，以防止黏著磨損和應力磨損，耐磨性的提高，主要依靠提高表面硬度和降低摩擦因數來實現。
齒輪心部具有足夠的強度和韌性，以提高承載能力，常用的滲碳鋼有20CrMnMo，20CrMnTi，本次設計我用的是20CrMnMo，20CrMnMo淬火溫度850℃，只需要一次，冷卻方式與20CrMnTi一樣。
都采用油冷，一。
12crmov是幾類鋼？
12crmov是三類鋼，也是一種合金結構鋼，此類鋼的特點是具有耐熱性極高，穩定性好和熱強性好，熱處理時過熱敏感性低。
塑性高，焊接性低等特點，此鋼的應用，它主要應用在汽輪機中，用于制造主汽管道、轉向導葉環、汽輪機隔板、隔板外環。
以及各種過熱器管、導管和相應的鍛件。
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